ハンドルのカバーを外しました。
上の写真で、タイラップで固定してある二箇所の位置を記録しておきました。
そして
切れた古いブレーキケーブルを取り除きました。
上の写真のワイヤーの頭の部分が収まる位置には、まだ古いケーブルの頭が残ってます。
でも見えないので、まだ気づいて居ません。
そして
タイヤ側の様子
実は、なかなかブレーキケーブルを取り外せなくて、フレームの塗装を傷つけそうなのと、他のパーツを痛めてしまわないか不安でした。
スクーターのカウリングをあちこち外してやっとの思いで取り外しました。
ケーブルの取り付けられている状況を黙示確認したかったのですが、カウリングの解体を進めてゆく時間がなく、
諦めて、ケーブルを前後に動かして様子を見ながら、手探りでなんとかはずせた感じです。
私は今回、古いケーブルを後ろのタイヤ側に引き抜きました。
理由は、ケーブルが切れたのがブレーキレバーの所だったので、引っかかるものが少ない気がしだからです。
下の2本の左側が古いブレーキケーブルです。
下の写真は、組み立て途中なものです。
上の写真の、向かって右側のカウリング（指示器付き）は、外してケーブル交換の作業を行いました。
ハンドル側からケーブルを差し込んだ後、くの字に曲げて本体の下部にケーブルを流してゆくのに、ヘッドライトの横から手を入れて作業しました。
最後になりましたが
今回の作業は、下記のURLの記事を参考にさせていただきました。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1737525/car/1289775/2980012/note.aspx
感謝感謝です。
追記
全部を組み直した後、2本ネジが余りました。
いやー参ったなーと思って
ハンドルカバーに手を置きましたら、
グラグラしてまして、
分解しましたら、
手前側のハンドルカバーの固定用のネジだったと
わかりました。
今回は、全て組み直して、余ったネジ無し。
で終われました。
作業中、ネジやカウリングパーツが散乱しますので、気が気ではありません。
近所のネコや家族や配達業者さんやご近所さん、ご協力ありがとうございました。